Crédito por USD 377 millones para el Puerto de Posorja
BID Invest, la institución del sector privado del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID), otorga un paquete financiamiento de USD 377 millones para la construcción, operación y mantenimiento de la primera fase de la Terminal Multipropósito del Puerto de Posorja, en Ecuador. Jorge Velásquez, Gerente General de DP World Posorja aseguró que “este préstamo, másLeer más
21 noviembre, 2018
BID Invest, la institución del sector privado del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID), otorga un paquete financiamiento de USD 377 millones para la construcción, operación y mantenimiento de la primera fase de la Terminal Multipropósito del Puerto de Posorja, en Ecuador.
Jorge Velásquez, Gerente General de DP World Posorja aseguró que “este préstamo, más el capital invertido inicialmente por los accionistas, permite completar nuestro cronograma de inversiones, que dará paso al inicio de operaciones en el segundo semestre de 2019.”
El paquete financiero de BID Invest se divide en un préstamo de USD 144 millones y la movilización de recursos de otros inversionistas de USD 233 millones, de los cuales USD 50 millones proceden del Fondo Chino para la Cofinanciación de las Américas. BID Invest ofrece una financiación a largo plazo de 15 años, que no está disponible en Ecuador y que es necesaria para asegurar la sostenibilidad financiera del proyecto.
El proyecto es desarrollado por DP World Posorja, una subsidiaria creada para esta gestión por la compañía DP World, el tercer mayor operador de contenedores del mundo por capacidad y rendimiento.
La nueva terminal, que en su primera fase tendrá una capacidad estimada de 750.000 TEU (twenty-foot equivalent unit por sus siglas en inglés), compensará las limitaciones de expansión y carga de Guayaquil, el principal puerto de Ecuador.
La ubicación de Posorja, más cerca de la zona de libre acceso del mar, disminuirá el tiempo medio de tránsito y ofrecerá un calado más profundo (16,5 metros). Una vez terminado el nuevo puerto podrán operar buques de hasta 15.000 TEU. La actividad de esta nueva infraestructura generará, además, más de 480 puestos de trabajo permanentes.
La participación de BID Invest ha incorporado la adopción de mejores prácticas medioambientales y sociales en la ejecución del proyecto, así como la búsqueda de soluciones para la reducción de gases de efecto invernadero (GEI) en el sector portuario del Ecuador.