Quito, 13 jul (Andes).- Uber, la aplicación para teléfonos inteligentes que permite transportarse de manera cómoda, segura y económica se puede utilizar desde este jueves en las ciudades de Quito y Guayaquil.

Para usar esta aplicación, los usuarios la deben descargar, de manera gratuita, de la tienda de App Store o Google Play, registrarse con sus datos personales y si lo desea registrar alguna tarjeta de crédito para los pagos. Después de ello solo tendrán que oprimir un botón para ponerse en contacto con conductores independientes que estén inscritos quienes los llevarán a su destino.

La app encontrara al conductor que se encuentre más cerca de la ubicación del usuario, gracias al GPS. Después de ello, el pasajero deberá escribir su lugar de destino e inmediatamente aparecerá una hoja de ruta en la que se indica cuánto tiempo durará el recorrido y el costo estimado de la carrera.

De la misma manera, el pasajero recibirá un mensaje en el que se muestra los datos completos del conductor como nombre, teléfono, número de placa del vehículo y su fotografía, esto con la intención de garantizar la seguridad del usuario.

En una entrevista con Andes, Saulo Passos, director de Comunicación para América Latina, señaló que Uber llega a Ecuador para transformar la movilidad mediante una innovación tecnológica que permite conectar a los ciudadanos, invertir en las ciudades y generar oportunidades de autoempleo a los conductores.

Los conductores que quieran formar parte de Uber se deben inscribir de manera online en la plataforma y pasan por un proceso de investigación en el que se analiza sus antecedentes judiciales y se verifica todos los datos personales. El vehículo también debe contar con algunos requisitos como el año y el modelo.

Según Passos la seguridad es el tema más importante por lo que siempre se hace una investigación de antecedentes criminales. “Una vez pasado ese chequeo deben tener licencia de conducir y pueden o no tener el coche porque tienen la opción de rentar uno para proveer el servicio”, aseguró.

Saulo Passos, director de Comunicación de Uber para América Latina, contó los detalles de la app. Foto: Carlos Rodríguez/Andes

Otra de las garantías de seguridad es que existe un constante monitoreo por GPS, desde que inicia el recorrido hasta la llegada al destino del usuario, el mismo que puede ser compartido por el pasajero con algún familiar o amigo, quienes podrán seguir la ruta desde sus celulares y así saber dónde se encuentra la persona y asegurarse de que llegue segura.

Los conductores pueden inscribirse con su propio vehículo, las personas también pueden inscribir su vehículo para que alguien más lo maneje, o los conductores pueden inscribirse para manejar y rentar un carro para hacerlo.

“Para mí una de las cosas más importantes de la plataforma es la flexibilidad porque tú decides a qué hora trabajas, hay  gente que trabaja solo los fines de semana, hay gente que no trabaja los fines de semana, otros trabajan solo en la mañana, otros una vez al día”, explicó Passos.

En este sentido dijo que en Uber incluso se pueden inscribir conductores que quieran llevar un pasajero solo cuando regresan de su trabajo a la casa, también hay madres que trabajan en la mañana después de dejar a sus hijos en la escuela y antes de retirarlos de la misma, hay personas retiradas que trabajan algunos días y otros que lo hacen a tiempo completo.

Para mantener la calidad de la experiencia los conductores y pasajeros se califican mutuamente al final de cada viaje, con un rango de 1 a 5 estrellas. Solo los mejores conductores permanecen activos en la plataforma.

En cuanto a las tarifas, estas ya se encuentran preestablecidas en la aplicación y al llegar a su destino el usuario puede pagar con la tarjeta de crédito que haya registrado en la app o con efectivo. Uber envía al correo electrónico del usuario un recibo detallado que aparte del valor, incluye otros aspectos como tiempo, distancia y la ruta trazada.

En Ecuador se va a empezar con Uber X que es la categoría más utilizada en el mundo, de acuerdo a la demanda se irá implementando las categorías premium.  “Vamos a empezar con Uber X pero a medida que la gente conozca el sistema podemos introducir diferentes productos como Uber Select que es una categoría intermedia, Uber Black que es una categoría de lujo, o Uber Pul que es para compartir los vehículos”, aseguró Passos.

El experto explicó que la categoría Pul, que consiste en compartir el taxi con otros usuarios y dividirse el costo del recorrido, es muy popular en varias ciudades por un sentido ecológico de evitar que más carros circulen por las vías.

“Para mí es la manera más concreta de hablar del tema de congestión y de evolución porque tú tienes a dos personas que salen del mismo punto y que ahora pueden hacerlo conjuntamente. El principal reto es cultural porque hay muchas personas que no quieren compartir el coche con alguien que no conocen”, puntualizó.

Uber nació en 2010 en la ciudad de San Francisco y al momento está presente en 75 países en más de 600 ciudades del mundo. La expansión hacia Latinoamérica se inició hace 4 años empezando por México y luego llegando a Brasil, Argentina, Uruguay y Perú. Ahora la experiencia llega a Ecuador después de un estudio de mercado en el que se analizó la demanda del servicio.

dvm

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