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Daniel Noboa propone eliminar el impuesto vehicular en Ecuador

La llamada ‘Ley antipillos’ o el proyecto orgánico para mejorar la recaudación, a través del combate de lavado de activos, ha copado la agenda presidencial este 8 de noviembre de 2024.

Alex Calero

8 noviembre, 2024

Para evitar obstáculos en la tramitación de la Ley Antilavado, el presidente Daniel Noboa ha decidido eliminar el Impuesto Único Vehicular y proponer una tarifa progresiva que se aplicará únicamente a los autos usados.

Foco en regulación, no en afectar a las familias


El comunicado oficial de la Presidencia enfatiza que esta medida no busca afectar la economía de las familias ecuatorianas, sino reglamentar el comercio de autos usados en el país. Según el mensaje del presidente, con esta modificación el Consejo de Administración Legislativa (CAL) ya no tendrá excusas para frenar la aprobación de la Ley, ya que el impuesto ahora se aplicará solo de forma progresiva en el caso de vehículos usados.

Un paso contra las estructuras del crimen organizado


Esta modificación se enmarca en los esfuerzos de Noboa por combatir el lavado de activos y frenar el financiamiento de actividades delictivas en el país. La reforma busca controlar la circulación de dinero ilícito a través de ventas de automóviles, un método que ha sido utilizado por mafias para encubrir sus operaciones.

Nueva propuesta para impulsar la Ley Antilavado


Este 8 de noviembre, Noboa decidió retirar su proyecto inicial de ley para reintroducirlo con ajustes, como la eliminación del impuesto único. La propuesta original incluía un gravamen sin distinción para los autos, sin embargo, en la versión revisada se ha incorporado la condición de progresividad, específicamente en vehículos usados.

La estrategia del gobierno subraya su compromiso con la seguridad ciudadana y refuerza la determinación de luchar contra el crimen organizado, con un enfoque en la regulación de negocios que puedan servir de fachada para el lavado de dinero.

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